根据中国铁路客户服务中心网站数据，2015年春运，重庆共有火车票代售点204个，遍布各区县。往年，春运期间，各个代售点都会出现排队购票的场景。位于江北区洋河二村的代售点，仍然出现在中国铁路客户服务中心网站上，却已经赶在春运来临前悄悄关门。其他的代售点也感到了一丝寒意。（2015年2月27日 人民铁道网）

今年实行提前60天预售后，与网络售票并行，对火车站窗口可以减少压力，但是对密密麻麻的代售点来说却是个损失。以往购买火车票非常的不易，不说其它，单排队就得耽误很长时间。而实行网上购票，足不出户，只要打开电脑，轻轻点击鼠标一票就可能到手。从个角度说，真是好事一桩。可是网购火车票不比网上购物，要想购得到春运期间的票就远不是点下鼠标那么简单了。

按照常规，火车票代售点每出售一张车票，要附加5元的手续费，而实行了网络售票后，代售点的手续费就要明显地减少，这必然要影响其本身和主管部门的利益，。尽管如此，代售点依然可以起到一定的分流作用，仍然有它的受众人群。看似“山穷水尽”的代售点，其实还有一部分拥趸，碰碰运气的，不会上网的，还有上了网抢不到的，这些人成为了代售点的最后“稻草”。仅靠这些资源实则难以长久维系代售点的正常运营，时至今日，纯粹的火车票代售点，正在“消失”。

火车票代售点的没落，是时代前行的必然结果。犹如“绿皮车”退出历史舞台，是为更快速的车体让行。不想被市场淘汰就要去迎合市场，主动出击，寻求新的发展道路，在市场瞬息万变的当下，只有适者才能生存。

（转自火车网）